盧峰海顧本業 砍掉400億投資

今年8月第二度回到陽明海運公司擔任董事長職務的盧峰海，上借錢任一個多月來，面對金融海嘯侵襲全球，景氣快速惡化，主導刪借錢除陽明業內外投資將達400億元，密集的馬拉松借錢式會議，讓盧峰海瘦了四公斤，同業看借貸了感慨的笑說：「等盧董胖回來，就借貸是進場買陽明股借貸票的時候！」。除了暫停400億元的投資，盧峰海為陽借貸明的票貼未來制票貼定三大努力方向，一是票貼配合船隊票貼發展，提升綜效，其次是致力節能減碳與創新經營，第三二胎是為陽明培二胎養新時代的領導人，盧峰海認為陽明最大貼現資產就是優秀的員工。　海運運價 如跳水借錢般下跌在盧峰海離開陽明的3年內，陽明先後訂了40多貼現艘船，總投資金額超過1,300億元，其融資中大半船隻是盧峰海在擔任台灣國際造船公司董事長時下單，融資目前陽明向台借款船訂造的船舶，還有18艘待建借款造，只是過去三週轉年是海運市場的黃金歲月，借據範本而盧峰海重回陽明的現今，海運運價正以「跳水」的速度，當舖，跌向深淵。盧峰海指出，過當舖去當舖年當舖融資海運市場景氣好，各國船東紛紛投資造船，當舖融資，船價也由低檔區推升到高檔區，船價是決定汽車借款來盈虧的主要因素，船價進入高檔區後，船公司應該選擇以短汽車借款、中期方式租船營運，填補船噸需求，等待船價的回落。票貼融資。信用第一 不輕易取消訂單近幾個月來，不少借錢服務船公司取消造船訂借錢服務單，盧峰海認為，公司的信用很重要，已經簽了就要盡借錢技巧實現，陽明不會輕易取消造船訂借錢技巧單，但是對於董事會通過還未簽訂的借錢管道6艘可裝載4,500個2借錢管道呎櫃船舶，決定撤掉建造計畫。盧峰海說：「公司在不同的借錢方法階段有不同的問題，要用不同方法去處借錢方法理，1995年升任總經理時，當時景氣借錢不錯，就推動發行GDR，掌握2百億資金，96年陽明與川崎汽船借貸及票貼兌現中國大陸的中國遠洋運輸公司等建立策略聯盟，當時票貼利息中遠的身分在台灣還很敏感，借款，這項聯盟僅以陽明票貼和川崎的簡稱為名，稱為YK2001行銷大進擊，原準備以5年時間將公司營業額從250億提高到500億，結果4年就達成目標。」重啟大陸投資計畫 是時候2000年盧峰海轉任台灣航業公司董事長，2003再回到陽明時，盧峰海以在台航經營散裝的經驗，了解散裝船運市場興旺的前景，極力說服公司董事會擴充散裝船隊，這對曾經因為建造3艘散裝船，而該型船長期處於虧損狀況的陽明來說並不容易，最後陽明先建造了一批近洋線貨櫃船，再著手擴充散裝船，雖然晚了一點，也讓陽明趕上散裝船運市場的高峰。這次再回到陽明，海運市場正面臨嚴峻挑戰，盧峰海認為原編列的一些投資計畫過分樂觀，決定先取消非核心事業的投資，主要是越南美之城商務休閒中心開發案與商辦大樓，總金額220億，另6艘可裝載4,500個20呎櫃船舶的158億投資計畫，與在中國大陸的物流場站投資也決定先擱置，不過在兩岸海運直航協議簽署後，盧峰海認為可以重啟在中國大陸的投資計畫，已經著手與對岸重新協商土地等相關議題。留住人才 加薪不手軟盧峰海指出，海運業人力成本很低，陽明用人費僅占3％，因此他一向主張採取高薪政策，在擔任正利航業公司董事長時，曾經為員工爭取較大幅加薪，2002年回到陽明擔任董事長時，也曾經補發前一年中秋節半個月獎金，盧峰海說：「我只擔心沒有好的策略，有好的人才就有好的策略，要留住人才，薪水不能少給。」