台股震盪走高 鋼鐵股走勢略呈分歧

台股震盪走高，鋼鐵股走勢借錢略呈分歧。中鋼 (200借錢2)未來獲利接借錢連遭外資看淡，賣壓沈重，借貸子公司中鴻 (借貸201借貸4)則因一旦接手振安鋼借貸鐵年營收可大增200億票貼元，走勢堅挺。 票貼中鋼上週票貼公佈票貼明年第1季內銷盤價二胎平均大跌22.8二胎86%，每噸平均調降70貼現58元，創下中鋼史上單季盤借錢價最大跌幅，其中又以貼現熱軋一舉調降7840元，降融資幅高約28%最受融資業界注目，而降幅借款最借款低的則是需求相對較強勁的週轉鋼板，借據範本但也調降455當舖0元，降幅當舖約13.4%；且新盤價將以不當舖同幅度追溯至今年第4季當舖融資實施。 由當舖融資於下游需求大減，中鋼汽車借款明年順勢大修4座高爐中汽車借款的2座，公司因此自估明票貼融資年總產量將減少100萬借錢服務噸，借錢服務借錢技巧減產幅度約9%。但鋼鐵借錢技巧界普遍認為，以目前全球借錢管道鋼品需求不振、且借錢管道國內下游鋼廠借錢方法借錢方法提貨意願冷淡的現象看來，借錢，中鋼明年減借貸產幅度恐不止於此票貼兌現。也因此，中票貼利息鋼明借款票貼年獲利表現近來接連遭外資看淡。 將於下週停工，且據傳將裁員331名員工的高雄振安鋼鐵，目前正與中鴻協商經營權轉移。由於振安擁有年產能高達100萬噸的冷軋產線，以及30萬噸的熱浸鍍鋅產線，而中鴻目前冷軋年產能僅50萬噸，且無熱浸鍍鋅產線，中鴻若接手振安，以目前行情價計算，在產能全開下，中鴻年營收將可大增200億元。 東鋼 (2006)上週也宣佈大幅調降12月份H型鋼盤價，每噸調降5000元，降幅高達16.67%，創今年最大降幅，使東鋼H型鋼盤價跌破3萬元大關，報2萬5000元；法人評估，除非12月需求突增，東鋼12月營收恐將因此減少逾3億元。

Cellectis公司的子公司

生物技術公司 Cellectis BioResearch (C借錢ellectis公司的子公司 (簡稱: A借錢LCLS)) 宣佈了研究用試借錢劑盒的上市，該試借貸劑盒採用基因標的（gene 借貸targeting）借貸技術，可在4周內生產出穩定的細胞株。借貸初票貼次上市的π10 ® 級產品適用於票貼全球的生命科票貼學研票貼究人員，可透過該公司網站www二胎.cellectis-bio二胎research.com直接訂貼現購。 該試劑盒初期為倉鼠用，借錢接下來，Cellectis BioRese貼現arch公司將開發其他物種用的融資後續融資產品，借款主要包括老鼠和人類細胞。借款 Cellectis BioResearc週轉h公司董事會主席André Cho借據範本ulika博士說當舖：「這款π10.3 ® CHO試劑盒當舖的開發歷時5年。當舖。巨核酸%當舖融資8;的應用使標的轉殖（targeted integra當舖融資t汽車借款ion）汽車借款發生了革票貼融資命性的變借錢服務化。生產穩定的標的細借錢服務胞株通常需要6到借錢技巧12個月，借錢技巧不僅麻煩，結果也無法預料。本公司借錢管道的產借錢管道品將這一過程成功控借錢方法制在4周之借錢方法內。」 Cellectis BioResearch公司董借錢事總經理Marc Le Boze借貸補充說：「這款先頭產品的票貼兌現目標市場是每票貼利息年數以百萬項借款的實驗。票貼我們的中期目標是搶佔其中若干個百分比的市佔率，為了達到這一目標，我們正在開發包括25個產品的產品線。」 Cellectis BioResearch公司成立於2008年6月，目前約有10名員工。公司正在開發用於生產穩定細胞株的先進產品，由於採用巨核酸酶技術1，能夠在預先確定的基因組位置上整合目標基因的單一副本：部分試劑盒包含了改良的細胞，而另一些僅包含一種以目標基因組上某一位置為標的的巨核酸酶，例如人類基因組。 關於 Cellectis S.A. Cellectis公司 (www.cellectis.com) 是基因組工程和基因組手術領域的全球領導廠商。該公司著重開發和生產客製化的巨核酸酶，後者用於治療、農產品、生物製造和研究領域的活體（in vivo）基因組手術。Cellectis公司已經與全球製藥、生物技術和農業生物技術領域的主要公司簽署了50多項協定，與學術研究團體有20多項合作專案。自成立以來，Cellectis公司在股權運作和公開融資方面所涉金額已超過5千萬歐元，並在紐約證交所Euronext Alternext 板塊 (股票代碼: ALCLS) 上市。

竹科景氣度小月 減薪但未見大規模裁員

景氣低迷，高科技產業也難逃借錢衝擊，幸好沒借錢傳出借錢大規模的裁員潮，不過借貸竹科科借貸技大廠多藉由人事凍結借貸、減薪、休借貸無薪假或是拉長票貼工廠機台歲休的票貼時票貼間，以各種仁慈的精簡成本票貼方案，來應對這二胎二胎一波的不景貼現氣，而科管局官方統借錢計的數字中，和年貼現初比較起來，竹科的融資從業人數融資還是有增無減。借款。(彭清仁報導) 景氣寒借款冬一波波來襲，對高科週轉技產業來說，也受到相當借據範本程度的衝當舖擊，竹科當舖業者為了節省成本，包括當舖當舖融資遇缺不補的人事凍結當舖融資、鼓勵員工輪休或是休無汽車借款薪假、鼓勵員工休特汽車借款休假等方式，以減少不休假票貼融資獎金支出，甚至減薪、鼓借錢服務勵優退借錢服務等等，借錢技巧但大多數的竹科廠商都借錢技巧沒有使用裁員的方式借錢管道來降低成本，對業主的借錢管道仁慈做法借錢方法，借錢方法員工儘管假期變多、薪水借錢變少，但都能體借貸會到景氣寒冬票貼兌現的壓力，而不少票貼利息竹科人也自借款嘲﹂以前票貼有錢，現在有閒」，甚至有上櫃公司員工，十二月因公司歲修時間加長，整個月只要上十天班。 不過根據竹科管理局的統計，目前竹科包含外勞在內的總就業人口數約十三萬一千多人，和今年元月的十二萬六千八百多人相比較，竹科的從業人員並沒有減少，可見竹科企業主裁員的並不多，而竹科經理人也強調，在不景氣的年代，誰握有足夠的現金，就是最後的贏家。只是景氣不佳，裁員、關廠的謠言也滿天飛，如果景氣再持續的惡化下去，為了公司生存，難保老闆不會痛下殺手裁員；對老一點的科技人來說，也曾經歷過景氣谷底的情形，而且高科技的景氣輪動週期本來就比傳統產業快速，老員工相信只要撐過寒冬，春天的燕子還是會來的。

大額定存被逼出場 利率走低 定存大戶轉進RP

央行貨幣政策引導利率走低的同借錢時，大額定存借錢幾乎被各銀行視借錢為頭號整頓目標，同天期利率甚借貸至可低借貸到相差1個百分點，這些被「借貸「逼出場」的資借貸，近月以來，明顯轉進票券票貼商的附買回交易（RP）市場。票貼大型票券商高票貼層主管票貼甚至下達通令，要求趁此二胎機會，二胎，全面開發，爭貼現取年底前業績有2-3成的借錢成長空間。 事實上，一直貼現以來，RP交易都是新台幣市場的融資富人融資避稅管道」。理借款由很簡單，適用高所得稅借款邊際稅率（40％）的有錢人週轉，若將部分資金配置在此一借據範本領域，由當舖於採分當舖離課稅，不論是債券的10％當舖％，或者票券的20當舖融資，都有當舖融資相當可觀的汽車借款節稅空間。 汽車借款所謂債券附買回交易，票貼融資，是指債券自借錢服務營商將債券賣給客戶，並由雙借錢服務方約定承作金額、天期與利率，借錢技巧到期時，自營商借錢技巧再依事先約定借錢管道的價格將債券借錢管道買回。金融業者說，這樣的交易借錢方法，性質上，「十分類似由客戶指借錢方法定到期日的定存借錢」，甚至票券業當初在找定位時借貸，也是因票貼兌現此特性，被歸類為收受存款機構票貼利息，視同銀行。 更重要的借款是，從目前的實際利率面來看，票貼當大額定存1年期利率降低到約1％時，目前30天票券RP利率1.5％，公債RP利率為1.3％，彼此間有30-50BP的利差空間，而且期間短，需要抽調資金使用時也相當靈活。 票券業者主管強調，現在全世界資金，因為害怕風險，都回到他出發的初始地，並且只敢碰保守型的商品，台灣富人資金也是如此，分析近期RP交易增加的來源，多半也是海外的逃難錢或基於「比較利益」，由大額定存撤離的資金，對於在不景氣、產業前景黯淡掙扎多年的票券商，相當重視此一機會，希望透過RP交易的引進，配合新種商品的開發，讓短期貨幣市場的票券業，轉行為為台灣「固定利率商品專業機構」。

盧峰海顧本業 砍掉400億投資

今年8月第二度回到陽明海運公司擔任董事長職務的盧峰海，上借錢任一個多月來，面對金融海嘯侵襲全球，景氣快速惡化，主導刪借錢除陽明業內外投資將達400億元，密集的馬拉松借錢式會議，讓盧峰海瘦了四公斤，同業看借貸了感慨的笑說：「等盧董胖回來，就借貸是進場買陽明股借貸票的時候！」。除了暫停400億元的投資，盧峰海為陽借貸明的票貼未來制票貼定三大努力方向，一是票貼配合船隊票貼發展，提升綜效，其次是致力節能減碳與創新經營，第三二胎是為陽明培二胎養新時代的領導人，盧峰海認為陽明最大貼現資產就是優秀的員工。　海運運價 如跳水借錢般下跌在盧峰海離開陽明的3年內，陽明先後訂了40多貼現艘船，總投資金額超過1,300億元，其融資中大半船隻是盧峰海在擔任台灣國際造船公司董事長時下單，融資目前陽明向台借款船訂造的船舶，還有18艘待建借款造，只是過去三週轉年是海運市場的黃金歲月，借據範本而盧峰海重回陽明的現今，海運運價正以「跳水」的速度，當舖，跌向深淵。盧峰海指出，過當舖去當舖年當舖融資海運市場景氣好，各國船東紛紛投資造船，當舖融資，船價也由低檔區推升到高檔區，船價是決定汽車借款來盈虧的主要因素，船價進入高檔區後，船公司應該選擇以短汽車借款、中期方式租船營運，填補船噸需求，等待船價的回落。票貼融資。信用第一 不輕易取消訂單近幾個月來，不少借錢服務船公司取消造船訂借錢服務單，盧峰海認為，公司的信用很重要，已經簽了就要盡借錢技巧實現，陽明不會輕易取消造船訂借錢技巧單，但是對於董事會通過還未簽訂的借錢管道6艘可裝載4,500個2借錢管道呎櫃船舶，決定撤掉建造計畫。盧峰海說：「公司在不同的借錢方法階段有不同的問題，要用不同方法去處借錢方法理，1995年升任總經理時，當時景氣借錢不錯，就推動發行GDR，掌握2百億資金，96年陽明與川崎汽船借貸及票貼兌現中國大陸的中國遠洋運輸公司等建立策略聯盟，當時票貼利息中遠的身分在台灣還很敏感，借款，這項聯盟僅以陽明票貼和川崎的簡稱為名，稱為YK2001行銷大進擊，原準備以5年時間將公司營業額從250億提高到500億，結果4年就達成目標。」重啟大陸投資計畫 是時候2000年盧峰海轉任台灣航業公司董事長，2003再回到陽明時，盧峰海以在台航經營散裝的經驗，了解散裝船運市場興旺的前景，極力說服公司董事會擴充散裝船隊，這對曾經因為建造3艘散裝船，而該型船長期處於虧損狀況的陽明來說並不容易，最後陽明先建造了一批近洋線貨櫃船，再著手擴充散裝船，雖然晚了一點，也讓陽明趕上散裝船運市場的高峰。這次再回到陽明，海運市場正面臨嚴峻挑戰，盧峰海認為原編列的一些投資計畫過分樂觀，決定先取消非核心事業的投資，主要是越南美之城商務休閒中心開發案與商辦大樓，總金額220億，另6艘可裝載4,500個20呎櫃船舶的158億投資計畫，與在中國大陸的物流場站投資也決定先擱置，不過在兩岸海運直航協議簽署後，盧峰海認為可以重啟在中國大陸的投資計畫，已經著手與對岸重新協商土地等相關議題。留住人才 加薪不手軟盧峰海指出，海運業人力成本很低，陽明用人費僅占3％，因此他一向主張採取高薪政策，在擔任正利航業公司董事長時，曾經為員工爭取較大幅加薪，2002年回到陽明擔任董事長時，也曾經補發前一年中秋節半個月獎金，盧峰海說：「我只擔心沒有好的策略，有好的人才就有好的策略，要留住人才，薪水不能少給。」